● Peranan galas bergolek dalammotor
1、Sokong pemutar.
2, kedudukan pemutar.
3, untuk memastikan bahawa saiz jurang udara, seragam dari aci ke tempat duduk untuk memindahkan beban untuk melindungi motor daripada kelajuan rendah untuk operasi kelajuan tinggi.
4, mengurangkan geseran, mengurangkan kerugian.
Apa yang perlu dilihat dengan jelas ialah galas dalam motor tidak menanggung beban tork motor, jadi apa yang secara amnya dirujuk sebagai keadaan tanpa beban beban motor mempunyai sedikit kesan ke atas galas.
● Geseran
1, dan kekasaran permukaan sentuhan, kekerasan, dan keadaan pelinciran - pekali geseran.
2, geseran statik > geseran gelongsor > geseran bergolek.
3, pekali geseran gelongsor 0.1-0.2.
4, pekali geseran bergolek 0.001-0.002.
5, geseran dinamik bendalir - galas biasa.
Galas mengurangkan geseran secara mekanikal dan pelinciran mengurangkan geseran secara kimia. Oleh itu, adalah perlu untuk memahami geseran sebelum memahami galas.
● Rolling dan Plain Bearing
Galas bergolek
1, Motor boleh diletakkan secara mendatar atau menegak.
2. Ia boleh dikendalikan dalam pelbagai kelajuan.
Galas Slaid
1, penempatan motor perlu direka bentuk terlebih dahulu.
2, Hanya boleh dikendalikan dalam julat kelajuan operasi yang direka bentuk.
3, tork permulaan yang besar, tidak boleh berjalan pada kelajuan rendah.
Galas bergolek dan galas biasa untuk motor, sebagai tambahan kepada mod geseran yang berbeza, terdapat juga perbezaan dalam aplikasi.
● Perbandingan galas bergolek dan galas biasa
Perbezaan terbesar antara galas bergolek dan galas biasa ialah perbezaan geseran. Perbezaan dalam geseran membawa perbezaan dalam keadaan aplikasi. Oleh itu, adalah perlu untuk memilih jenis galas mengikut keadaan permohonan.
●Bantalan yang biasa digunakan dalam motor industri
1, galas bebola dalam alur DGBB.
2, CRB galas penggelek silinder.
3, KARBOHIDRAT.
4, galas bertebat INSOCOAT.
5, galas seramik.
6, Galas Pengekod.
● Ciri-ciri utama galas bebola alur dalam
1，Keupayaan membawa beban paksi dan jejarian yang sangat baik menjadikannya pilihan pertama untuk motor kecil dan sederhana.
2，Pra-beban boleh digunakan oleh spring gelombang untuk menjadikan motor berjalan dengan lebih senyap dan boleh dipercayai.
3, kaedah pengedap yang berbeza untuk menyesuaikan diri dengan keperluan yang berbeza.
4，Gris suhu lebar boleh digunakan untuk berjalan dalam julat suhu yang lebih luas.
Galas bebola alur dalam ialah jenis galas yang paling biasa dalam motor elektrik, menyumbang lebih daripada 70% daripada keseluruhan penggunaan galas motor industri.
●Komposisi galas bebola alur dalam
1, cincin luar
2, cincin dalaman
3. Sangkar
4. Badan bergolek
5、Penutup habuk (penutup pengedap)
Memahami komponen galas memudahkan ekspresi kejuruteraan untuk jurutera.
●Bearing Sangkar
Sangkar keluli bercop: kuat, tahan suhu tinggi.
B Sangkar nilon: Kelajuan larian tinggi, hingar rendah, suhu larian sehingga 120 darjah.
suhu sehingga 120 darjah Celsius.
C Sangkar tembaga bermesin: Teguh, boleh digunakan dalam persekitaran getaran.
●Bearing meterai
1, 27 - Penarafan kelajuan yang sama seperti galas terbuka, kesan pengedap sederhana.
2, 2RZ - Kesan pengedap yang baik dengan penarafan kelajuan yang sama seperti galas terbuka.
3, 2RS1(H)-Kesan pengedap terbaik, rating kelajuan yang lebih rendah daripada dua yang pertama.
●Galas penggelek silinder
1, mempunyai kapasiti galas beban yang lebih baik daripada galas bebola alur dalam.
2, Sangat sesuai untuk penghujung pemacu tali pinggang motor sederhana dan besar.
3, Pelbagai reka bentuk boleh digunakan sebagai galas tidak mencari atau galas mencari.
4, Ralat pemasangan besar tidak dibenarkan.
Penggelek silinder mempunyai ciri-ciri ini, menyebabkan pemilihan jenis mengikut ciri-ciri ini. Pemilihan khusus perlu mengambil kira kapasiti beban, kapasiti kelajuan, penentukuran hayat dan faktor lain.
●Galas roller silinder dalam pelbagai reka bentuk yang berbeza
1, jenis NU - galas tidak mencari lokasi dengan gelang luar mempunyai rim.
2, jenis N - cincin dalam mempunyai kelebihan gear, galas tidak mengesan.
3, N] jenis - cincin luar mempunyai gelang dalam tepi gear mempunyai tepi gear pada satu sisi, kedudukan sehala.
4, NUP - daripada N] taip lebih daripada tepi boleh alih, kedudukan dua hala.
Jenis galas roller silinder yang berbeza sebenarnya mempunyai ciri yang berbeza. Jadi terdapat juga senario aplikasi yang berbeza. Sebagai contoh, N dan NU, dalam beberapa penggunaan proses, dalam beberapa ciri galas pelinciran, terdapat perbezaan.
●Galas CARB
1, boleh digunakan untuk kejadian di mana terdapat ketidakjajaran yang agak besar antara aci dan garis tengah galas ((boleh menjajarkan diri).
2, Mereka boleh menggantikan galas penggelek silinder sebagai galas tidak mencari dalam motor perindustrian.
3, bulatan penuh dalam dan luar boleh digunakan dengan kesesuaian peralihan.
●INSOCOAT
1, Dibangunkan daripada galas biasa.
2, Terdapat lapisan penyaduran penebat aluminium oksida dan resin pada cincin dalam atau luar untuk mengelakkan arus aci daripada merosakkan galas.
3, Ia harus diletakkan di hujung motor yang tidak memandu.
4, Kaedah pemasangan dan pelepasan adalah sama seperti yang digunakan untuk galas biasa.
●Hybird bearing
1, Badan bergolek galas seramik adalah bahan seramik silikon nitrida.
2, Badan rolling terlindung, menghapuskan lebihan arus dalam galas.
3, Bahan seramik mempunyai kekerasan yang tinggi dan tidak sensitif terhadap perubahan suhu, jadi ia boleh mempunyai masa yang lebih lama dalam pelinciran.
4, Untuk memastikan kesan penebat, galas ini tidak dilengkapi dengan penutup habuk.
Nota: Kami hanya menjual motor, di sini hanya memperkenalkan galas motor.
Masa siaran: Feb-20-2024