Penghantaran gear cacing terdiri daripada cacing dan roda cacing, dan secara amnya cacing adalah bahagian aktif. Gear cacing mempunyai benang tangan kanan dan kiri yang sama, yang masing-masing dipanggil gear cacing tangan kanan dan kiri. Cacing ialah gear dengan satu atau lebih gigi heliks yang bercantum dengan roda cacing untuk membentuk pasangan gear aci berperingkat. Permukaan pengindeksan boleh berbentuk silinder, kon atau bulat, dan terdapat empat kategori cacing Archimedes, cacing involute, cacing profil lurus biasa, dan cacing silinder menyelubungi tirus.
Kelebihan penghantaran gear cacing.
✦ Nisbah penghantaran satu peringkat adalah besar, secara amnya i=10~100. Dalam mekanisme pengindeksan untuk penghantaran kuasa, maksimum boleh melebihi 1500.
✦ Siratan yang sama ialah sentuhan linear, yang boleh menahan kuasa besar.
✦ Struktur padat, penghantaran lancar dan hingar yang rendah.
✦ Apabila sudut angkat cacing kurang daripada sudut geseran setara antara gear, ia mengunci sendiri dengan lejang balas, iaitu, hanya cacing yang boleh memacu roda cacing, bukan roda cacing.
Kelemahan pemacu gear cacing.
✦Dengan dua paksi berserenjang, halaju linear dua nod roda adalah berserenjang, jadi kelajuan gelongsor relatif adalah besar, mudah dipanaskan dan dipakai.
✦Kecekapan rendah, secara amnya 0.7 hingga 0.8; gear cacing dengan gear cacing pengunci sendiri adalah kurang cekap, biasanya kurang daripada 0.5.
Adakah amotor stepper gear cacingsemestinya mempunyai prestasi mengunci diri?
Tidak, ada prasyarat. Apabila sudut plumbum < sudut geseran, makamotor stepper gear cacingboleh mengunci diri.
Biasanya apabila motor stepper pengurangan gear dipilih, pengguna mesti menggunakan perlindungan kegagalan kuasa atau motor brek, jadi motor pengurangan gear akan dipilih dengan brek untuk mencapai tujuan berhenti, tetapi tidak bermakna berhenti mutlak, sedikit inersia masih ada.
Apakah penguncian diri?Konsep mengunci diri adalah bahawa tidak kira berapa banyak daya tidak boleh dimulakan, tidak kira berapa banyak inersia, selagi kerja bahagian aktif untuk berhenti berjalan, seluruh mesin boleh brek, cacing gear geared stepper motor mempunyai prestasi mengunci diri ini. Tiada prestasi mengunci diri untuk motor stepper bergilir, dan terdapat prestasi mengunci sendiri yang boleh dipercayai untuk pengurang gear cacing dengan nisbah kelajuan 1:30 dan ke atas, dan semakin besar nisbah pengurangan, semakin baik prestasi mengunci diri.
Bagaimana untuk memilih nisbah pengurangan untuk memastikan prestasi penguncian sendiri motor stepper gear cacing?
1、Pekali geseran gear cacing ialah 0.6, sudut panduan gear cacing kurang daripada 3°29'11″ iaitu mengunci sendiri, dan sebaliknya.
2、Pekali geseran gear cacing ialah 0.7, sudut panduan gear cacing kurang daripada 4°03′57″ iaitu mengunci sendiri, dan sebaliknya.
3、Apabila pekali geseran roda cacing ialah 0.8, sudut plumbum cacing adalah kurang daripada 4°38′39″, iaitu mengunci sendiri, dan sebaliknya.
Apabila sudut plumbum cacing kurang daripada sudut geseran setara antara gigi roda meshing, mekanisme motor stepper pengurangan mempunyai penguncian sendiri, yang boleh mencapai penguncian diri terbalik, iaitu, hanya cacing yang boleh memacu roda cacing, tetapi bukan roda cacing memacu cacing. Secara amnya dalam reka bentuk jentera berat, pereka bentuk cenderung menggunakan mekanisme gear cacing dengan penguncian sendiri, kerana penguncian sendiri terbalik boleh memainkan peranan yang sangat penting dalam perlindungan keselamatan.
Formula pengiraan roda cacing dan gear cacing.
1. Nisbah penghantaran = bilangan gigi gear cacing ÷ bilangan kepala cacing
2、Jarak pusat = (pancang roda cacing + padang gear cacing) ÷ 2
3、Diameter roda cacing = (bilangan gigi + 2) × modulus
4, Padang roda cacing=modul×bilangan gigi
5、Cacing pitch=cacing diameter luar-2×modul
6、Petunjuk cacing = π×modul×kepala
7、Sudut heliks (sudut panduan) tgB=(modulus×nombor kepala)÷padang cacing
8、Plumbum cacing=π×modul×kepala
9、Modulus=diameter bulatan pengindeksan/bilangan gigi
Bilangan kepala cacing: cacing berkepala tunggal (hanya terdapat satu heliks pada cacing, iaitu cacing berputar selama satu minggu dan roda cacing berputar melalui satu gigi); cacing berkepala dua (terdapat dua heliks pada cacing, iaitu cacing berputar selama seminggu dan roda cacing berputar melalui dua gigi).
Modulus ialah saiz heliks pada skru, iaitu lebih besar modulus, lebih besar heliks pada skru.
Faktor diameter ialah ketebalan skru.
Modulus: Bulatan pengindeksan gear ialah penanda aras untuk mereka bentuk dan mengira dimensi setiap bahagian gear, dan lilitan bulatan pengindeksan gear = πd = zp, jadi diameter bulatan pengindeksan
d=zp/π
Oleh kerana π ialah nombor tak rasional dalam persamaan di atas, ia tidak sesuai untuk meletakkan bulatan indeks sebagai rujukan. Untuk memudahkan pengiraan, pembuatan dan pemeriksaan, nisbah p/π kini dinyatakan secara buatan sebagai beberapa nilai mudah, dan nisbah itu dipanggil modulus (modul), dinyatakan sebagai m.
Jenis penggearan cacing
Mengikut bentuk cacing yang berbeza, cacing boleh dibahagikan kepada pemacu cacing silinder, pemacu cacing anulus dan pemacu cacing kon. Antaranya, pemacu cacing silinder adalah yang paling banyak digunakan.
Gear cacing silinder biasa kebanyakannya dipotong pada mesin pelarik dengan alat pusing dengan bilah bas lurus. Dengan variasi kedudukan pemasangan alat dan alat yang digunakan, empat jenis gear cacing dengan profil gigi yang berbeza dalam keratan rentas paksi menegak boleh diperolehi: gear cacing involute (jenis ZI), gear cacing Archimedes (jenis ZA), gear cacing profil lurus biasa (ZN), dan gear cacing silinder (ZK) yang menyelubungi tirus.
Cacing involute (jenis ZI)- satah bilah adalah tangen kepada silinder asas cacing, dan gigi hujungnya bergelombang, sesuai untuk kelajuan yang lebih tinggi dan kuasa yang lebih besar.
Cacing Archimedean (jenis ZA)- Profil gigi yang berserenjang dengan satah paksi ialah skru Archimedean, dan profil gigi dalam satah melepasi paksi adalah lurus, pemprosesan mudah dan ketepatan yang rendah. (Gear cacing profil lurus paksi).
Cacing profil lurus biasa (ZN)- boleh digunakan untuk mengisar gigi dengan roda pengisar yang diubah suai, pemprosesan adalah mudah, selalunya digunakan untuk cacing berbilang kepala, kecekapan penghantaran sehingga 0.9.
Memandangkan anda mempunyai pemahaman ringkas tentang penghantaranprinsip daripadamotor gear cacing, jika ada apa-apa lagi yang anda ingin sampaikan, silahubungi kami!
Kami berinteraksi rapat dengan pelanggan kami, mendengar keperluan mereka dan bertindak mengikut permintaan mereka. Kami percaya bahawa asas perkongsian menang-menang adalah kualiti produk dan perkhidmatan pelanggan.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. ialah organisasi penyelidikan dan pengeluaran profesional yang memfokuskan pada penyelidikan dan pembangunan motor, penyelesaian keseluruhan untuk aplikasi motor, dan pemprosesan dan pengeluaran produk motor. Ltd. telah mengkhusus dalam pembuatan motor mikro dan aksesori sejak 2011. Produk utama kami: motor stepper miniatur, motor gear, motor bergear, pendorong bawah air serta pemandu dan pengawal motor.
Pasukan kami mempunyai lebih 20 tahun pengalaman dalam mereka bentuk, membangun dan mengeluarkan motor mikro, dan boleh membangunkan produk dan membantu pelanggan reka bentuk mengikut keperluan khas! Pada masa ini, kami terutamanya menjual kepada pelanggan di ratusan negara di Asia, Amerika Utara dan Eropah, seperti Amerika Syarikat, UK, Korea, Jerman, Kanada, Sepanyol, dan lain-lain. Falsafah perniagaan "integriti dan kebolehpercayaan, berorientasikan kualiti" kami, norma nilai "diutamakan pelanggan" menyokong inovasi berorientasikan prestasi, kerjasama, semangat perusahaan yang cekap, untuk mewujudkan "pembinaan dan perkongsian nilai yang maksimum kepada pelanggan kami.
Masa siaran: Jan-30-2023